Разбор iFixit показал, как работает светящийся логотип Apple на MacBook Pro с сенсорным экраном [видео]

Apple вернула светящийся логотип на MacBook Pro с сенсорным экраном: для этого используются четыре отдельных светодиода, говорится в новом разборе iFixit. Разбор 14-дюймовой модели также показал, за счёт чего Apple снизила вес, и выявил приятное улучшение, упрощающее ремонт Touch ID.

В старых MacBook подсветка логотипа обеспечивалась светом от подсветки ЖК-дисплея. В новом тандемном OLED-дисплее подсветки нет, поэтому Apple разместила вдоль одного края модуля логотипа полоску из четырёх светодиодов. Отражающий слой и рассеиватель равномерно распределяют свет, а покрытие с полупрозрачным зеркальным эффектом придаёт логотипу блеск, когда подсветка выключена.

Добраться до этих светодиодов оказалось гораздо сложнее, чем заменить крышку дисплея целиком. iFixit описала замену дисплейного блока как несложную процедуру: кабельные крепления стали проще, а отдельного датчика угла крышки нет. А вот отделить сам экран было совсем непросто: при снятии стекло треснуло и расслоилось, повредив OLED- и сенсорный слои ещё до того, как команда добралась до логотипа.

Шарнир во многом похож на конструкцию с тремя винтами в обычном MacBook Pro M6, несмотря на изменения, внесённые Apple для поддержки сенсорного управления. При нажатии на верхнюю часть экрана он меньше раскачивался — iFixit предположила, что причина может быть в иной настройке пружин.

Замена системной платы дала более обнадёживающий результат. Repair Assistant от Apple распознал аккумулятор, дисплей и датчик Touch ID, а после калибровки работали True Tone, регулировка яркости и сенсорный экран. iFixit удалось зарегистрировать отпечаток пальца с установленной донорской платой, а затем ещё раз — после возврата исходной платы. Отдельная калибровка сенсорному экрану не потребовалась.

Большая часть снижения веса пришлась на корпус и крышку. Корпус и нижняя крышка вместе весили 364 грамма против 456 граммов у стандартной модели M6. Масса дисплейного блока уменьшилась с 485 до 384 граммов, несмотря на добавление сенсорного управления и подсвечиваемого логотипа. Аккумулятор ёмкостью 72,6 Вт·ч стал легче всего на два грамма.

Сохранились и многие знакомые препятствия при ремонте. Для замены модульных портов USB-C или вентиляторов по-прежнему необходимо снимать системную плату, а порт HDMI, слот для карт SDXC, память и накопитель остаются припаянными. Кроме того, клейкие язычки для извлечения аккумулятора оказалось трудно снять.

iFixit поставила ноутбуку 5 баллов из 10 за ремонтопригодность — на один балл больше, чем предыдущему MacBook Pro M5. По планируемой системе оценки 2027 года, которая будет строже учитывать распаянную память, эта же модель получила бы 4 балла из 10.

Новый MacBook Pro с дисплеем PROLED XDR доступен на Amazon. Также читайте обзор мнений о новинке и смотрите полный разбор iFixit ниже.